高精密滤油机对污染油的在线处理

　　1、颗粒污染的处理

　　目前国产滤芯，其纤维或纸纤维最小直径为10um左右，用这种纤维做出的滤芯，对大于10um或长线型的污染颗粒经长期循环过滤，去除效果仍不理想。而小于10um的污染颗粒对油的品质和油液寿命仍有很大影响。少量进口的纤维滤芯，最小纤维直径可达到1～3um，它对1um以上的颗粒，都有很好的滤除效果。但价格高，用于处理废油经济效益差。利用阻挡和吸附的原理，可滤除污染物中很小的颗粒，它能捕捉到的最小微粒为0.1um，它对于长线型颗粒和油中不溶胶质物都有很好的滤除效果，并且能够吸纳油中微量的水分，而且价格较低。

　　2、水分污染的处理

　　对于含水量较高的油，可以首先采用真空机进行过滤除水，再用滤油机精滤，通过滤芯吸纳水，污染度和水分就能达到使用要求。对液压油、汽轮机油和油膜轴承油，这种方法都适用。对于变压器油等对水分有特殊要求的油，利用精滤机过滤后，再用真空机脱水、除气，直到达到标准要求。

　　3、降低酸值和胶质物的含量，提高色相

　　油中的某些添加剂能够减缓油液老化，防止酸值的升高。利用精滤机去除油中污染颗粒、水分和胶质物——这些促使油液老化的关键元素。去除了油中杂质后，可使油的色相提高，酸值和粘度有所回复。

　　4、关于添加剂

　　在基础油中加入添加剂，就可以调制出各种品牌的油品。常见的添加剂主要有：抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、消泡剂、粘度指数改进剂、油性剂、清净分散剂等，它们在油中以分子或分子团形式均匀分布，此时的粒径在0.01um以下，在使用中：

　　A、油中水分持续超标，大部分添加剂会发生少量水解;

　　B、油中酸氧化物会与添加剂分子相结合;

　　C、持续的减切作用、与空气中氧气的接触和温差变化也会使添加剂缓慢损耗。

　　这些原因使添加剂以污染颗粒的形式析出，粒径一般在0.05um以上。其中C项被视为正常损耗，速度缓慢，A、B两项被视为非正常损耗，添加剂损耗的速度相当于C项的10～25倍。

　　精滤机对添加剂不产生影响，保持油质不变。新油中添加剂的实际加入量是油液使用要求最低标准的几倍甚至几十倍，一般使用1～2年的油，添加剂消耗较少，经滤油机处理后油液粘度、酸值、水分、抗氧性等主要指标符合原标号油品的使用要求，则添加剂不需补充。但如果是系统运行中长时间含水量高，污染严重，处理后仍无法满足原标号油品的质量要求，可适当补充相应的添加剂或综合添加剂。